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A maioria dos motoristas fez isso: calculou mal uma curva na estrada e só percebeu que estava viajando muito rápido quando começou a rebater a roda para ficar em segurança em sua pista. Um novo sistema de segurança desenvolvido pela Nissan poderia pôr fim a tais situações advertindo os motoristas se eles estão se aproximando de uma curva muito rápido.
O sistema, que usa o nome "pedal inteligente cooperativo de navegação", monitora o carro. localização através do sistema de navegação e fica de olho nas próximas curvas e curvas na estrada. Ele julga a velocidade máxima de segurança a partir do aperto da curva e, em seguida, mantém um relógio na velocidade do carro.
Se o carro está se aproximando da curva muito rápido, ele primeiro aciona um aviso do sistema de navegação que há uma curva à frente
Se o motorista não desacelerar, um atuador conectado ao acelerador empurrará o pedal para cima para reduzir o fluxo de combustível para o motor e, em seguida, aplicará os freios com cuidado para reduzir a velocidade. Quando o carro alcança a velocidade segura para a curva, o sistema desengata.
Em uma demonstração do sistema na pista de testes da Nissan, fora de Tóquio, funcionou sem falhas cada vez que uma curva acentuada foi aproximada muito rápido.
um motorista que tenha julgado mal o aperto da curva, ao contrário de um que não está se concentrando, a advertência audível pode ser fácil de ignorar, mas foi muito difícil ignorar o acelerador sendo empurrado para cima. É claro que é possível empurrar para trás, mas quando o carro começa a lutar contra a sua velocidade, seria um piloto corajoso que ignora esse aviso.
"Ao usar este sistema, os motoristas podem sentir mais tranquilidade e dirigir com mais facilidade". disse Kazuhiro Doi, gerente geral da divisão de desenvolvimento de tecnologia da Nissan.
O sistema começará a aparecer em carros de produção no final deste ano quando for lançado no carro Fuga da Nissan no Japão.
O mesmo carro também introduzirá um segundo sistema de segurança projetado para ajudar os carros a ficarem mais seguros em torno das curvas. Chamado "active stability assist", o sistema trabalha para sincronizar a frenagem, direção e resposta do motor para que o motorista sinta-se mais no controle ao passar por curvas apertadas, como em estradas sinuosas.
Quando ativado, o sistema deve resultar Os sistemas de segurança fazem parte do conceito de escudo de segurança da Nissan, que procura evitar que o carro entre numa situação em que uma colisão é inevitável.
"Nosso objetivo é criar um veículo livre de colisão ", disse Doi. "Historicamente, todas as montadoras tentaram criar veículos mais seguros, especialmente com airbags ou um corpo de segurança, e esse sistema funciona quando você falha. Recentemente, pudemos perceber muitos sistemas baseados em eletrônica e, ao usá-los, detectar o risco e trabalhar freios ou direção antes de entrar em uma situação de risco. "
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