Nio es8: como se compara ao modelo de tesla x?

O impacto que a Tesla teve no mundo dos veículos elétricos (VEs) é profundo. Desde a sua primeira geração do Tesla Roadster até a sua mais recente oferta - o Model 3, a Tesla tem empurrado a margem desde o início.

Os VEs se tornaram mais proeminentes nos últimos anos e o sucesso de Tesla tem sido um farol brilhante, que deu ao setor EV uma sensação de segurança. Houve outros exemplos positivos nos últimos anos também.

Por exemplo, em 2014 a Fórmula E da FIA, uma série de corridas de carros totalmente elétrica de alto nível, foi introduzida e continua a gerar burburinho.

Do lado da fabricação, a Toyota e a Mazda anunciaram uma parceria para desenvolver os EVs juntos. A Volvo chegou a anunciar que todos os seus carros serão totalmente elétricos ou híbridos a gás elétrico a partir de 2019.

Como você pode ver, as coisas estão acontecendo. A Tesla até lançou um SUV, o Model X, em 2015, que atraiu muita atenção em 2017 ao vencer um Lamborghini Aventador em uma corrida de arrancada, estabelecendo um recorde para o SUV mais rápido em uma corrida drag race de 400 metros.

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Com tudo o que aconteceu no setor de VE nos últimos anos, está claro que a Tesla está avançando. No entanto, eles não são o único jogador no mercado. Recentemente, uma empresa chinesa com o nome de NIO anunciou seu SUV todo elétrico ES8. O que chama imediatamente a atenção do ES8 é que ele custa menos que o modelo X da Tesla.

O que é o NIO ES8?

O que você deve saber sobre o NIO:

• A NIO se afirma como a empresa de carros da próxima geração e seu objetivo é fazer com que os consumidores se sintam positivos sobre a posse de um carro novamente. Eles também acreditam que uma ótima experiência do usuário é de suma importância.
• A NIO tem escritórios nos EUA, Europa e China.
• Nelson Piquet Jr., piloto de sua equipe de Fórmula E na época, venceu o Campeonato Mundial de Fórmula E em sua primeira edição.
• Embora sejam uma empresa relativamente nova, fundada em 2014, eles definitivamente têm algumas 'costeletas'. O seu carro de rua EP9 estabeleceu um recorde de volta de 6m 45.900s para veículos eléctricos em Nürburgring Nordschleife *. Isto mostra claramente o seu pedigree de corrida.

O ES8 é a visão da NIO no SUV elétrico. Embora seja um SUV 7-Seater, não é de modo algum falta em termos de velocidade. O ES8 pode acelerar de 0 a 100 km / h em apenas 4, 4 segundos. O preço do ES8 é também um notável RMB 448.000 (cerca de US $ 67.788).

Design e especificações técnicas

O ES8 tem um interior espaçoso que é configurado em um formato de 3 filas e 7 lugares. Os assentos são envoltos em couro Nappa e apresentam os modos 'Child-Care' e 'Lounge-seat', projetados com o conforto dos ocupantes do veículo em mente.

Os assentos são envoltos em couro Nappa e apresentam os modos 'Child-Care' e 'Lounge-seat'.

No interior, espere qualidade de ar superior desde que o veículo é equipado com um carvão ativado e filtro HEPA.

O ES8 está equipado com uma bateria de 70 quilowatts-hora (kWh), que oferece um alcance de 335 km. A NIO oferece um programa de aluguel de bateria que libera RMB 1.00.000 (US $ 15.130) do preço original, oferecendo aos usuários serviço gratuito de upgrade de bateria, garantia de qualidade, assistência na estrada e acesso a um serviço de cobrança em toda a China.

Além disso, uma solução de troca de bateria está disponível, o que, de acordo com a NIO, permite que os clientes mudem para uma bateria carregada em 3 minutos. O avançado sistema de assistência ao motorista NOMI Pilot da NIO (ADAS) é composto de 23 sensores diferentes e permite recursos de direção autônoma, incluindo Piloto de Rodovia, Piloto de Atolamento de Trânsito e frenagem de emergência automática.

Confira o vídeo da The Wheel Network sobre como funciona o processo de troca de baterias para o ES8.

A NIO também planeja ter 1.200 veículos NIO Power Mobile instalados que serão capazes de fornecer 100 quilômetros adicionais de alcance após apenas 10 minutos.

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Como o ES8 da NIO se compara ao modelo X da Tesla

O ES8 está soando bastante impressionante até agora, mas como ele se compara ao modelo X da Tesla (P100D)?

Bem, o ES8 custa US $ 67.788, que é menos da metade do preço do modelo X (P100D), com preço de US $ 165.000.

Além disso, o alcance de 335 km do ES8 é menor que o alcance do modelo X de 542 km. O ES8 da NIO pode ser carregado através da rede NIO Super Charger usando um veículo de energia móvel, através de opções de carregamento padrão, ou a bateria pode ser trocada.

Por opções de carregamento padrão, quero dizer carregar com uma tomada elétrica padrão de 240V.

O Modelo X da Tesla pode ser carregado usando a rede Supercharger da Tesla ou através de opções de carregamento padrão. A Tesla parece ter descontinuado a troca de baterias em favor de sua rede Supercharger.

O verdadeiro ponto de destaque aqui é que a NIO oferece carregamento via veículos movidos a energia móvel, o que pode ser bastante conveniente.

Os intervalos acima são baseados nos valores do Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC).

Pensamentos finais

Tanto o ES8 quanto o Model X oferecem soluções de condução autônoma. É difícil comparar as capacidades autônomas dos dois veículos neste ponto, já que não há muita informação sobre o ES8 para continuar.

Embora o alcance do ES8 seja mais baixo que aquele de todos os modelos disponíveis do Modelo X (a extremidade mais baixa P70D Modelo X tem uma gama NEDC de 417km), 335km é bastante competitivo.

Além disso, os veículos de energia móvel da NIO para carregar ideias são bastante intrigantes. Dependendo das localizações destes em relação à localização de um driver, isso pode se tornar uma opção mais conveniente. No entanto, isso pode ser apenas um método para compensar uma rede Super Charger ainda em crescimento.

Embora o modelo X limite o ES8, com base no preço do ES8, esse é um jogo justo. No momento, ele está disponível apenas na China e provavelmente será melhor do que o Modelo X devido ao preço mais baixo e desempenho quase comparável.

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