Troca de óleo Nissan Tiida motor MR18DE no Auto Posto Fevereiro Shell
Cuidado com o Google, aí vem a Nissan: A montadora japonesa revelou um carro conceito baseado na folha totalmente elétrica que é capaz de dirigir e estacionar
O carro, exposto na exposição Ceatec desta semana no Japão, promete o fim de uma das coisas mais frustrantes que um motorista tem que fazer: percorrer um estacionamento lotado em busca de um espaço.
As funções avançadas no carro são controlados a partir de um smartphone. Quando o motorista chega ao seu destino, em vez de procurar um local de estacionamento, o motorista pode tocar no botão "estacionar" no aplicativo do smartphone e deixar o resto no carro.
“Quando um smartphone envia uma instrução para parque, a instrução entra na nuvem para o Data Center global da Nissan ”, disse Tooru Futami, diretor de engenharia da Divisão de Desenvolvimento de Engenharia Eletrônica da Nissan. “Lá, uma verificação de saúde do carro é executada. O sistema decide se o carro está OK para entrar no modo de direção automático. Se tudo com o carro estiver OK, o modo de direção automática estará habilitado. ”
No modo de direção automática, a primeira coisa que o carro precisa é de um mapa preciso de seu entorno. Isso é alimentado por um link de dados LTE que o carro utiliza para todas as suas comunicações.
Em seguida, o carro puxa imagens de quatro câmeras de alta definição colocadas em torno de seu corpo e tenta reconhecer sua localização. Este é um método mais preciso do que usar o GPS, de acordo com a Nissan.
Uma vez que o carro tem certeza de sua localização, ele pode avançar procurando um espaço de estacionamento. Quando encontra um, estaciona-se. Todo o tempo, o motorista pode estar fora correndo recados.
Em uma demonstração a Ceatec, o carro dirigiu a aproximadamente 5 quilômetros por hora enquanto em modo de condução automático.
No momento a inteligência para isso está sendo executado em dois PCs no porta-malas do Leaf, mas os engenheiros da Nissan estão trabalhando na miniaturização do sistema. Como conceito, ainda está longe da comercialização, mas o grande “2015” pintado ao lado dos carros de demonstração é uma indicação de quando ele estará disponível.
Fabricantes de carros ao redor do mundo estão começando a experimentar dirigindo carros, mas é o Google que talvez seja mais conhecido pela tecnologia. Testou um sistema de carro autônomo nas estradas da Califórnia por algum tempo e o estado tornou-se recentemente um dos poucos nos EUA a reconhecer formalmente os carros em suas leis.
Carros autônomos ainda não são permitidos pelos japoneses. lei, significando que a tecnologia pode surgir na estrada primeiro fora do mercado doméstico da Nissan.
Martyn Williams cobre as telecomunicações móveis, Vale do Silício e notícias gerais sobre tecnologia para O Serviço de Notícias IDG. Siga Martyn no Twitter em @martyn_williams. O endereço de e-mail de Martyn é [email protected]
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