Planos de Ford Wi-Fi a bordo

A Ford, uma das maiores empresas automobilísticas da indústria automobilística, anunciou que deixaria o Wi-Fi em linha com seus veículos. A partir de 2010, os carros e caminhões Ford equipados com SYNC usarão não apenas tecnologias de comunicação atualmente disponíveis (como chamadas em modo de viva-voz, mensagens de texto sonoras e tráfego em tempo real), elas também serão "pontos de acesso Wi-Fi". Isto é perfeito para quando a sua idade escolar de

Artwork: Chip Taylorfspring precisa entrar na Internet para pesquisas de última hora, ou - mais provavelmente - para empresários cortando e-mails sem prestar muita atenção na estrada

Funcionando da mesma maneira que os cartões de hotspot de provedores sem fio, um pequeno cartão de dados será implantado no veículo permitindo a conexão sem o incômodo dos cabos

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Tudo isso pode soar familiar. No ano passado, a Chrysler também transformou um lote de seus veículos em hotspots Wi-Fi. O Uconnect, como o serviço é chamado, soa muito como o SYNC da Ford, e menos como o acesso sem fio à Internet que a Ford promete para 2010. Mas é o mesmo princípio: trazer conectividade de dados a torpedos de 2 toneladas e chamar de "conveniente". Fiquei mais impressionado com o MyKey, um recurso da Ford que protegia os drivers em vez de colocá-los em perigo.

Minha frase favorita do relatório ReadWriteWeb é: "O sinal Wi-Fi é transmitido pelo veículo e a proteção por senha protege contra o uso de "piggybacking". Eu posso apenas imaginar bandos errantes de famílias famintas na Internet fazendo a manutenção de utilitários SUV nas grandes rodovias a 75 km / h, entrando e saindo do tráfego para captar o sinal, tentando freneticamente obter o máximo de tempo possível antes que o carro saia. Eu também posso imaginar isso levando a acumulações apocalípticas a la "Final Destination 2", mas isso é só comigo.

Por mais que a Internet seja grande, acho que deve haver limitações sobre onde ela pode ser acessada. Nós já temos problemas suficientes com mensagens de texto enquanto dirigimos e ternos olhando para Blackberries quando eles deveriam estar percebendo o sinal vermelho à frente - não precisamos de mais uma distração, especialmente quando se trata de uma questão de segurança. Seria ótimo se fosse de alguma forma acessível apenas a partir do banco de trás (imagine um motorista soltando os dedos e pulando na parte de trás durante um engarrafamento para participar de um WebEx), mas se for para carros, isso pode causar problemas. Mas, é claro, a geekiness é imensa, a Internet nunca morrerá e as empresas automobilísticas precisam fazer tudo o que puderem para se manter no limite, então nada vai impedir esse "avanço útil".