ESTADOS QUE LIBERAM CARTEIRA DE MOTORISTA PARA IMIGRANTES NOS ESTADOS UNIDOS
Esta é outra o caso em que o governo pesquisou e reprimiu as conclusões porque não gostou do resultado, ou mais especificamente de suas implicações políticas.
O New York
Times divulgou a história hoje. [Outras leituras: Os melhores telefones Android para todos os orçamentos.]
A razão para este silenciamento da ciência? Alguns membros do Congresso não queriam que a Administração Nacional de Segurança nos Transportes Rodoviários fosse vista como um Estado "lobista" para aprovar uma legislação específica. Aparentemente, mesmo quando milhares de mortes e milhões de acidentes com veículos estão envolvidos. “Os pesquisadores de segurança rodoviária estimaram que o uso de celulares pelos motoristas causou cerca de 955 mortes e 240.000 acidentes ao longo de todos em 2002”,Também foi reprimida uma carta aos governadores alertando que os fones de mãos livres não eliminavam o grave risco de acidente. Por quê? O estudo descobriu que uma conversa de celular em si, não apenas segurando o telefone, tira o foco dos motoristas da estrada, estudos mostraram. Segundo o Times
, "a pesquisa espelha outros estudos sobre os perigos de Pesquisas mostram que os motoristas que falam ao telefone têm quatro vezes mais chances de colisão do que os outros motoristas, e são tão propensos a causar um acidente quanto alguém com um teor de álcool no sangue de 0,08. "
Se a pesquisa tivesse O secretário de Transportes, Norman Mineta, enviou a carta de 2003, mas críticos dizem que vidas poderiam ter sido salvas e que lesões poderiam ser evitadas. Além disso, em vez de aprovar leis de mãos livres, os estados podem ter banido totalmente o uso de dispositivos celulares em veículos em movimento. "Recomendamos, portanto, que os motoristas não usem dispositivos de comunicação sem fio, incluindo sistemas de mensagens de texto, uma emergência, "o Times informou, citou um documento de" pontos de discussão "preparado pelos pesquisadores, mas nunca divulgado.
No início deste ano, o Conselho Nacional de Segurança pediu justamente tal proibição.
O senador estadual da Califórnia, Joe Simitian, disse ao jornal que ele trabalhava desde 2001 para conseguir uma proibição do uso de celulares em seu estado. Ele finalmente conseguiu com uma lei de mãos-livres em 2006, mas também foi imediatamente criticado por não proibir totalmente o uso de celulares em veículos em movimento. "Anos se passaram quando vidas poderiam ter sido salvas", disse Simitian ao.
Este é claramente um caso de política entrando na ciência em detrimento de todos nós, é vergonhoso, potencialmente fatal neste caso, e precisa parar.
Enquanto isso, apesar de eu ser um viva-voz Eu mesmo não me sinto particularmente perigoso ao fazê-lo, creio que precisamos analisar seriamente se todo uso de celular em veículos em movimento deve ser proibido.
Depois de ler este relatório e reconsiderar a questão - eu Já li um estudo da AAA que tira a mesma conclusão - agora estou muito mais propenso a parar quando o telefone tocar ou precisar fazer uma ligação enquanto estiver no celular. Se os leitores da Techinciter se juntarem a mim fazendo o mesmo, as vidas serão salvas. Talvez até o nosso O veterano da indústria David Coursey twita como @techinciter
e pode ser
contatado
através de seu site.
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