Dispositivo GPS TomTom XXL 540S

Hoje em dia, 4.3- As telas diagonais de polegada são o tamanho padrão em dispositivos de navegação GPS dedicados; mas, para alguns motoristas, esse tamanho ainda é muito pequeno. Em resposta, a maioria dos fabricantes de GPS de alto nível introduziu modelos com telas maiores - de 4,7 a 5,2 polegadas. As duas ofertas da TomTom, a XXL 540S e a XXL 530S, possuem telas de 5 polegadas. Recentemente, levei o XXL 540S para um test drive. O XXL 540S (US $ 300, em 4 de novembro de 2009), o TomTom One 140S de US $ 200 e o TomTom XL 340S de US $ 250 compartilham um conjunto de recursos praticamente idêntico. Por sua parte, o $ 280 XXL 530s não possui um recurso de orientação de pista e mapas do México, e possui um banco de dados de pontos de interesse (POI) menor.

O prêmio de US $ 50 que o XXL 540S comanda sobre o XL 340S pode parecer íngreme quando você considera que está obtendo uma diagonal de tela de apenas 0,7 cm mais; mas isso resulta em um aumento de 33% na exibição de imóveis, e é uma adição bem-vinda. O XXL 540S tem o mesmo sistema de interface e menu fácil de usar que praticamente todos os outros produtos TomTom fazem, mas é mais fácil de ver em uma tela maior.

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Tocar em qualquer lugar na visualização de mapa leva você ao menu principal com duas telas de opções, incluindo 'Navegar para', 'Ajude-me', 'Alterar preferências', 'Correções de mapa' e planejamento de rota / itinerário. O 540S suporta roteamento multisegment, assim você pode planejar uma viagem com múltiplos waypoints intermediários. O menu "Ajuda-me" oferece opções para dirigir, telefonar ou caminhar para ajudar; fornece a sua localização exata;

Você tem uma gama completa de opções "navegar para", incluindo endereços, POIs, favoritos, casa, destinos recentes, um ponto no mapa, sua parada anterior e coordenadas de latitude / longitude. O 540S inclui um generoso banco de dados POI de 7 milhões que você pode pesquisar por categoria ou por nome. Pode especificar pesquisas limitadas a destinos próximos da sua localização, numa cidade ou perto da sua casa ou (se tiver uma rota activa) PIs ao longo do seu percurso ou perto de um destino especificado.

Como a maioria dos produtos TomTom, o XXL 540S vem com o IQ Routes, que pode calcular rotas e estimar tempos de chegada com base em dados históricos de tráfego e não em limites de velocidade. Por exemplo, uma viagem de Nova Jersey a Manhattan leva mais tempo durante o tráfego da hora do rush durante a semana do que em um final de semana ou ao meio-dia. O XXL 540S leva essa variabilidade em conta na geração de rotas recomendadas. E mesmo sem um receptor de tráfego ao vivo, suas estimativas de tempo de viagem são bastante precisas.

As rotas de teste que geramos foram as que eu normalmente levaria - um bom sinal. Após a criação de uma rota, o 540S oferece excelentes opções, incluindo instruções de listagem curva a curva, exibindo manobras como imagens, mostrando um resumo da rota ou demonstrando a viagem. O cálculo inicial de rota para viagens mais longas demorou um pouco mais lento do que em muitos dispositivos concorrentes, mas o recálculo após um turno perdido foi rápido. Os tempos de aquisição de satélite, após downloads de dados de correção rápida, eram quase instantâneos. O recurso de áudio do dispositivo pronuncia os nomes das ruas de forma clara e em um nível apropriado (o volume está vinculado à velocidade do veículo).

Você pode personalizar a barra de status na visualização do mapa com os dados que deseja ver. Atualizei minha unidade de avaliação para mostrar o tempo restante, a distância restante, o horário de chegada, a velocidade do veículo, a direção do veículo, a orientação da pista, o limite de velocidade e a bússola. Para uma tela menos confusa, você pode desmarcar quantas opções desejar.

O XXL 540S não possui alguns recursos (como uma interface de telefone Bluetooth, um reprodutor multimídia e tráfego ao vivo integrado) que você poderia esperar em um dispositivo GPS de preço premium; A TomTom salva esses recursos para sua série de produtos Go high-end. No entanto, o XXL 540S pode ser atualizado para tráfego ao vivo se você comprar um receptor de tráfego RDS-TMC opcional por US $ 60; esse preço inclui a assinatura de um ano para os dados de tráfego, após o que os dados custam US $ 60 por ano.

Liguei o receptor de tráfego opcional, e o XXL 540S o reconheceu e imediatamente começou a baixar informações de tráfego. Nos meus testes de estrada com o receptor de tráfego anexado, recebi avisos sobre atrasos ao longo do meu percurso, mas o XXL 540S me garantiu que eu ainda estava no caminho mais rápido.

Usando o aplicativo gratuito para download TomTom Home (disponível para PC ou Mac), você pode manter seu 540S atualizado com a última versão de firmware, dados de correção rápida de GPS e atualizações de mapa baseadas na comunidade, e você pode adquirir vozes adicionais, bem como 12 meses de atualizações de mapas. A tecnologia Map Share permite atualizar o fechamento de estradas, mudanças de nome, mudanças de direção na rua e POIs. Você pode optar por compartilhar suas atualizações com a comunidade TomTom e pode atualizar seu dispositivo a partir dos dados fornecidos pela comunidade.

Testei e revisei outras unidades TomTom no passado e gostei da interface padrão da empresa; mas para mim, a tela de 5 polegadas torna o XXL 540S um vencedor.