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O ITRI de Taiwan desenvolveu um recarregador de celular de célula combustível que usa seu hidrogênio plástico como combustível.

Análise sobre os Carregadores da Inova - 2.1A / 3.1A / 4.1A / 4.8A / 5.1A - Turbo? - LA#152

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Anonim

Os recarregadores de celulares, que contém a célula de combustível, custarão em torno de US $ 30, enquanto o próprio combustível virá em pequenos tubos de plástico azuis por cerca de US $ 0.30 cada, disse Jerry Ku, pesquisador do Industrial Technology Research Institute, um laboratório financiado pelo governo em Taiwan.

"As latas de combustível são baratas e pequenas. Elas poderiam ser vendidas às 7- Onze ", disse ele.

A verdadeira inovação do ITRI é o combustível para o recarregador, o hidrogênio sólido plastificado. O plástico é macio o suficiente para ser moldado para atender às necessidades de diferentes dispositivos. Ele é projetado para reagir com a água para liberar o hidrogênio a uma célula de combustível para produzir eletricidade.

Geralmente, a eletricidade é produzida em uma célula de combustível quando o oxigênio reage com o hidrogênio, liberando água como subproduto. A tecnologia de célula de combustível é vista como mais amiga do ambiente do que as baterias tradicionais porque as substâncias químicas usadas são tipicamente mais amigáveis ​​do que as baterias normais.

O ITRI já criou protótipos funcionais do carregador de telemóvel e dos tubos azuis de combustível. o hidrogênio de estado sólido plastificado e água. O grupo de pesquisa já começou a desenvolver também carregadores de bateria de laptop, mas Ku não conseguiu dizer quando os protótipos podem estar prontos.

As pessoas que usam o recarregador receberão uma carga de duas horas por tubo de combustível de US $ 0,30. precisa comprar um novo tubo

Existem outros tipos de células de combustível.

A Toshiba tem prometido um carregador de bateria portátil para dispositivos eletrônicos baseados em DMFC (célula de combustível de metanol direto). Nos DMFCs, o metanol, a água e o ar reagem para produzir eletricidade, emitindo uma pequena quantidade de vapor de água e dióxido de carbono como subprodutos. O metanol necessário para os carregadores virá em cartuchos.

A empresa disse que seu primeiro carregador DMFC pode ser lançado nos próximos meses, embora tenha sido originalmente previsto para sair no início deste ano.