Muitos Gadgets, Um Saco de Transporte

Uma mala de mão, zero bagagem despachada. O conceito parece absolutamente Zen em sua simplicidade. Como a American Airlines e outras operadoras agora cobram por cada mala despachada, a estratégia também pode ajudar a reduzir seus custos de viagem.

Mas para profissionais móveis que carregam um laptop e outros equipamentos, qual é a abordagem de um único saco? Para uma viagem recente de São Francisco para Charlotte, na Carolina do Norte, decidi descobrir.

Uma bolsa de ombro de 25 libras?

Sempre que possível, sigo uma estratégia de bagagem de mão com dois bagulhos. Eu pego uma mochila ou bolsa pequena contendo um laptop e outros materiais que eu quero no meu lugar. Eu guardo esta bolsa debaixo do assento na minha frente. Eu também compro uma bolsa de rodas maior contendo roupas, produtos de higiene e outros itens que eu não preciso durante o vôo. Isso vai para o compartimento suspenso. Quando estou no aeroporto, enrolo a bolsa menor por cima da alça telescópica do saco de rodas, para não ter que carregar a sacola. Em viagens longas, costumo verificar uma sacola e carregar uma ou duas

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Em minha recente viagem a São Francisco-Charlotte, me desafiei a seguir a estratégia defendida por Doug Dyment em seu site OneBag.com. Dyment sugere que é melhor viajar com apenas um saco - sem rodas. Sacos sem rodas podem acomodar mais itens e não são tão pesados, segundo a teoria. Se você deve ter rodas, o site recomenda usar o carrinho de bagagem Travelite, US $ 30 na Magellan's.

Eu comecei embalando tudo - roupas, produtos de higiene pessoal, um par de sapatos, material de leitura, laptop e acessórios MacBook Air, Palm Treo e outros equipamentos - em um Red Oxx Air Boss (US $ 225). (Dyment ajudou a projetar o Air Boss.) Você carrega o Air Boss sobre os ombros com uma alça. Quando terminei, a sacola pesava mais de 25 libras - apesar de ter alinhado minhas roupas o máximo possível.

Eu enfrentei uma longa parada em Dallas / Fort Worth na viagem, e eu tinha apenas 50 minutos em Chicago O'Hare para fazer um vôo de conexão durante a minha viagem de volta. O pensamento de carregar 25 libras enquanto eu moseyed sobre o aeroporto de Dallas ou correu freneticamente através de O'Hare foi extremamente desagradável, então eu optei por schlep minha bolsa em um carrinho Travelite.

Minhas intenções virtuosas à parte, confesso que pouco antes de sair Em casa, meus instintos me disseram para arrumar uma segunda mala de mão. Em uma pequena mochila foi o MacBook Air e seus acessórios, jornais, barras nutricionais e uma jaqueta leve.

Eu sou grato que eu segui meus instintos. Chegando em casa, a parte da minha viagem em Charlotte-Chicago estava em um jato regional da Embraer com pequenos compartimentos aéreos. Eu tive que checar meu Air Boss no portão de embarque. Se eu não tivesse empacotado a mochila, eu teria que me esforçar para extrair meu laptop e qualquer outra coisa que eu pudesse querer a bordo.

Viajando não tão leve Com o Travelite

Viajando com o carrinho de bagagem posou próprios desafios. Por exemplo, o pessoal de segurança da TSA não permitiria que eu colocasse o carrinho Travelite com a bolsa Air Boss presa na correia transportadora da máquina de raios X de segurança. Para separar a sacola do carrinho, tive que soltar as alças do carro, segurando o Air Boss no lugar; Empurre o cabo do carrinho; dobrar o carrinho; Enrole as correias ao redor do carrinho; coloque o carrinho em um balde de plástico; e alimente o balde ao scanner de ponto de verificação de segurança. Isso incluiu várias etapas na manopla do ponto de verificação de segurança - que já inclui etapas suficientes como está.

Outra antipatia: Sempre que eu fazia uma curva rápida enquanto atravessava um terminal do aeroporto, o carrinho Travelite e a bolsa Air Boss oscilavam. Uma bolsa de rodas, na minha experiência, é mais estável.

Por que se limitar a um saco?

A estratégia de bagagem de mão com bagagem despachada pode funcionar para viajantes extremamente bem organizados, que nunca voam em jatos regionais, e não viaje com muito equipamento. O Air Boss é uma ótima sacola se você quiser seguir esse caminho, embora eu não possa recomendá-lo com o carrinho Travelite para viagens aéreas.

Essa estratégia não é para mim, no entanto. Enquanto eu estiver viajando em companhias aéreas que permitem duas malas de mão, é isso que vou levar a bordo. Um será um saco de rodas para o compartimento superior. O outro será um saco menor para o meu laptop e outros itens que eu quero no meu lugar. Tenho notado muitos profissionais móveis em terminais de aeroportos usando essa estratégia também. Não é uma solução perfeita - um saco de rodas é menos flexível do que um sem rodas, o que pode dificultar a inserção de um compartimento suspenso. Mas, no geral, é uma abordagem mais fácil e menos estressante do que o método de apenas uma sacola.

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