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O governo proibiu a proibição total de celulares para os motoristas, relatório revela

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Anonim

Há muito tempo ouvimos falar dos perigos de usar o celular durante a condução. Bate-papo ou mensagens de texto ao volante pode ser tão ruim quanto dirigir embriagado, sugerem alguns estudos. Agora, um novo relatório revela que a agência federal de segurança no transporte dos Estados Unidos queria uma proibição total de todos os telefones celulares usados ​​por motoristas - incluindo o uso de fones de ouvido sem as mãos - por causa do risco.

O relatório, criado pela Administração Nacional de Transporte e Segurança Rodoviária, foi escrito em 2002, mas mantido sob sigilo até agora. Dois grupos de interesse público conseguiram obter o documento como resultado de uma ação judicial citando a Lei de Liberdade de Informação. Eles lançaram publicamente na terça-feira.

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No relatório, a NHTSA recomenda que "os motoristas não usem dispositivos [de telefone celular] ao dirigir, exceto em uma emergência". Quanto ao uso de fones de ouvido sem as mãos, que alguns estados exigem atualmente para o uso de telefones celulares no carro, o grupo é rápido em derrubar sua segurança; os headsets, diz a NHTSA, criam tanto risco de colisão quanto os dispositivos portáteis.

"Estamos convencidos de que a legislação que proíbe o uso de telefones celulares enquanto dirige pode não ser eficaz para melhorar a segurança nas estradas, já que não vai resolver o problema ", afirma o relatório. "De fato, tal legislação pode implicar erroneamente que os telefones de mãos livres são seguros para dirigir."

Estudo suprimido

As razões por trás das recomendações são suficientemente lógicas: os dados da NHTSA mostraram que o uso de telefones celulares pelos motoristas era responsável por 240.000 acidentes e 955 mortes em todo o país em 2002. Ele também sugeriu dispositivos hands-free e handheld causou comparável "distração cognitiva" que afetou negativamente a capacidade de condução. Por que, então, nada disso veio à luz até agora? É aí que as coisas parecem ficar confusas. O então chefe da NHTSA diz ao "New York Times" que ele se absteve de divulgar as recomendações por causa de "considerações políticas maiores", dizendo que os legisladores poderiam ter se sentido a agência havia "cruzado a linha para fazer lobby". Como resultado, a NHTSA temia que bilhões de dólares de financiamento federal pudessem ser postos em risco.

Se houver alguma coisa, os riscos agora podem ser mais extremos do que eram no momento da NHTSA. Um estudo original também: o número de americanos com serviço de telefonia celular disparou de cerca de metade da população em 2002 para impressionantes 87% agora, de acordo com as medições de uma associação da indústria sem fio sem fins lucrativos.

The Times postou online todo o estudo de 266 páginas da NHTSA para exibição pública. Conecte-se com JR Raphael no Twitter (@jr_raphael) ou através de seu site, jrstart.com. (Crédito da imagem: Ed Brown via Wikimedia Commons)