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Os carros do Google Street View voltam rápido demais, diz o site Watchdog francês

Wer findet EINEN ROLLATOR in Google Street View? | Kartenchaos

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Anonim

A Comissão Nacional de Computação e Liberdade da França (CNIL) disse que era "prematuro" para o Google reiniciar sua coleção de imagens de rua, já que sua investigação dessas atividades ainda não está completa.

Após o Google admitir em 14 de maio que seus carros do Street View coletaram não apenas fotos, mas também dados de comunicações de redes Wi-Fi não criptografadas enquanto dirigiam, a CNIL ordenou que o Google parasse de coletar esses dados sem o conhecimento de os interessados. A CNIL informou que deseja garantir que o Google não coleta tais dados ilegalmente no futuro e fornecer à CNIL informações sobre como coletou esses dados para uso em seu serviço do Street View. O Google deu acesso à CNIL aos dados em 4 de junho.

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O Google usou os dados Wi-Fi para melhorar a precisão da detecção de localização em seu serviço móvel: associando o SSID (Service Set Identifier) ​​transmitido por uma rede Wi-Fi com um determinado local em seu banco de dados, ele poderia determinar de onde dispositivos móveis com capacidade Wi-Fi estavam se conectando a serviços como o Google Maps ou Google Latitude.

os dados coletados pelos carros do Street View do Google foram muito além da transmissão SSID pelas redes Wi-Fi e incluíram dados de comunicação como "senhas de acesso a e-mail [e] extratos do conteúdo de mensagens de e-mail", disse a CNIL em meados O Google anunciou que removeu o equipamento Wi-Fi de seus veículos, que agora só coletam fotografias digitais e imagens em 3D dos edifícios pelos quais passam. Os órgãos reguladores de privacidade alemães estão preocupados com mais do que apenas o Dados de Wi-Fi. Eles querem que os alemães tenham a chance de impedir que o Google publique imagens de suas casas, mesmo antes de essas imagens ficarem online. A abordagem do Google em outros países tem sido publicar primeiro e remover imagens se receber uma queixa. A polícia sul-coreana também se interessou pelo serviço, atacando os escritórios do Google no início deste mês como parte de uma investigação sobre dados não autorizados. Enquanto a digitalização de ruas em todo o mundo custa dinheiro e boa vontade ao Google, o retorno pode ser significativo: a introdução de imagens do Street View geralmente aumenta o tráfego para o serviço do Google Maps em 20% nas áreas cobertas, disse a porta-voz da empresa

Peter Sayer cobre software de código aberto, legislação europeia de propriedade intelectual e notícias gerais sobre tecnologia para o IDG News Service. Envie comentários e dicas de notícias para Peter em [email protected].