Microsoft Flight Simulator Final Preview
Apesar do desmoralizante saque da ACES, desenvolvedora da série Flight Simulator, pelo plano de 5 mil empregos da Microsoft, a Microsoft diz que continua" comprometida "com a franquia Flight Simulator. Faça com que uma franquia bem-vestida, em anos de jogos de computador - talvez os mais antigos.
Tudo começou com o jovem garoto da Universidade de Illinois, Bruce Artwick, no final dos anos 70. Artwick é o cara que teve a ideia de pé. A maioria das pessoas se atreveu ao nascimento do Flight Simulator em 1982, quando Artwick oficialmente licenciou a série para a Microsoft, mas ele estava vendendo cópias por sua startup subLOGIC ("o pessoal de vôo de computador") em 1980 para o Apple II. Na verdade, é assim que me lembro: como um programa da Apple em primeiro lugar.
Minha primeira corrida séria no sim não foi até 1991 em um 386. Tenho certeza de que alguns de vocês poderiam me vencer com seus TRS-80s e Commodore 64s (havia versões para eles também). Claro, eu tinha um C-64, mas eu realmente não peguei o bug voador até o Flight Simulator 3.0.
"Mas não foi 4.0 em 1991?"
Foi - saiu em 1989, na verdade - mas o meu CompuAdd 386sx / 16 (nenhum co-processador de matemática, uns insignificantes 8MB de RAM, uma placa de vídeo pouco conhecida) rodou a versão 4.0 como um burro puxando um caminhão de carga. É um "problema" que acompanhou a série ao longo das décadas. Até caras como id Software e Doom ou Quake, você poderia até dizer que Flight Sim era o benchmark para o desempenho de jogos (mesmo que nunca tenha sido um jogo).
Ao longo dos anos eu me envolvi com diferentes versões e periféricos entusiastas - um par de pedais de leme aqui, um jugo de vôo ali. Mas não foi até o Flight Simulator X que finalmente mergulhei e construí o cockpit doméstico, enfiei um pedaço de metal na cabeça para sinalizar um dispositivo de rastreamento infravermelho na cabeça, comprei uma jaqueta de bombardeiro, inscrevi-me para aulas particulares de piloto, levou um Cessna 172B Skyhawk para dar uma volta, e começou a trabalhar com o surpreendente simulador do Microsoft Flight Simulator X For The Pilots: Treinamento no Mundo Real de Jeff Van West e Kevin Lane-Cummings.
Você vê, eu estou realmente com medo de voar. Aterrorizado, realmente.
Você pode dizer que o Flight Simulator tem sido uma forma de terapia, então. Um lugar para estacionar os problemas usuais de controle psicológico ao tomar controle em um espaço virtual seguro. Aprender como tudo se encaixa me colocou de volta no ar depois de quase uma década sendo aterrada. É verdade o que eles dizem - entender como as coisas funcionam e por quê, pode transfigurar completamente sua perspectiva.
Então, quando a Microsoft respondeu à minha solicitação na semana passada para obter mais informações sobre o desligamento da ACES com um ambivalente "Podemos dizer que você deve esperar para continuar a investir na ativação de ótimas experiências ao vivo no Windows, incluindo jogos voadores, "Eu estava muito chateado. Variações da mesma frase circulam em outros sites de notícias. É a água da companhia que está sendo carregada
Que, sendo água, tem gosto de tudo ou nada. "Jogos voadores" é apenas uma atração para o que você quiser, desde pontas de asas e ailerons a jetpacks, cintos anti-gravidade e tapetes mágicos.
Não tenho problemas com jogos de arcade como o Crimson Skies da Microsoft, mas não é meu Bolsa. "Sky-Doom" tem seu apelo momentâneo, mas eu nunca me importei muito com combate aéreo (muito menos aviação 101) com física e miniaturas de D & D.
A Microsoft tem que fazer o que é certo para a Microsoft, é claro, e se relançando a franquia internamente ou licenciando-a para ex-membros do estúdio, espero que o pessoal da ACES fique de pé.
Nesse meio tempo, talvez seja hora de considerar as alternativas. Eu estive querendo dar uma chance ao X-Plane e testar a afirmação da comunidade de que o seu modelo de vôo "teoria dos elementos da lâmina" supera tudo.
Quem sabe. O abandono de uma franquia poderia provocar a ascensão de outra.
Matt Peckham ainda aparece sedativos para longos vôos através do lago. Você pode acompanhar seus despachos aéreos sonolentos em twitter.com/game_on.
A Microsoft se prepara para o fim do Windows com o Midori

Com a Internet assumindo cada vez mais o papel do sistema operacional do PC e a crescente prevalência da virtualização…
A Microsoft perdeu sua meta de remessas de Windows Mobile em seu ano fiscal de 2008 em 10%. A meta de vendas do Windows Mobile para o ano fiscal de 2008, disse a empresa na quinta-feira. Em 30 de junho, quando o ano fiscal terminou, a Microsoft conseguiu vender mais de 18 milhões de licenças, menos que sua meta de 20 milhões. Embora o iPhone 3G não tenha chegado às lojas até 11 de julho, após o fim do ano fiscal da Microsoft, ele poderia ter afetado a Microsoft. "O iPhone 3G está levando as

[Mais leitura: Os melhores telefones Android para cada orçamento. "Mais do que o efeito iPhone, os atrasos com o primeiro telefone da Sony Ericsson, o Xperia, provavelmente impactaram as vendas da Microsoft", disse Chris Hazelton, analista do The 451 Group. Enquanto a Sony Ericsson sempre afirmou que o novo telefone será lançado no segundo semestre do ano, a Microsoft pode esperar que os telefones comecem a ser comercializados no segundo trimestre em preparação para o lançamento no início do ter
O fim da Lei de Moore está no horizonte, diz que a Lei de Moore da AMD ajudou computadores a dobrar de energia a cada dois anos por décadas . A AMD diz que esses dias estão chegando ao fim. O físico teórico Michio Kaku acredita que a Lei de Moore tem cerca de 10 anos de vida antes que os tamanhos dos transistores se reduzam às limitações impostas pelas leis da termodinâmica e da física quântica. Esse dia de cálculo para a indústria de computação pode ainda estar a alguns anos de distância, mas s

O arquiteto chefe de produtos da empresa, John Gustafson, acredita que as dificuldades da AMD na transição de chips de 28 nanômetros para silício de 20 nanômetros mostram que chegamos ao começo do fim.