Cathay Pacific slashes 8,500 jobs, closes regional airline amid COVID-19 pandemic
O link de satélite também suportará chamadas de dados e voz e Um punhado de estações de TV ao vivo e algumas programações pay-per-view
Como um primeiro passo para o serviço, as duas empresas assinaram um acordo preliminar para introduzir os serviços em todas as frotas da Cathay Pacific e da Dragonair.
Cathay A Pacific é a primeira companhia aérea asiática a anunciar planos para lançar o serviço, mas seus aviões não serão os primeiros nos céus a oferecê-lo. A Lufthansa, da Alemanha, planeja lançar o acesso à Internet a bordo em algumas de suas rotas nos próximos meses, como parte de uma implantação que terá a maioria de sua frota de longo alcance equipada até meados de 2011.
A Lufthansa foi lançou o cliente para a Connexion by Boeing, um serviço de Internet em voo anterior que operou de 2001 até 2006.
O serviço foi adotado por operadoras na Europa, Oriente Médio e Ásia e inicialmente apoiado por várias companhias aéreas dos EUA, mas os ataques terroristas de 11 de setembro e subsequente turbulência no setor de companhias aéreas dos Estados Unidos, nenhuma transportadora norte-americana lançou o serviço. Foi essa falha em romper o mercado dos EUA e as duras condições no mercado de aviação que levaram ao fechamento do serviço.
A Internet a bordo chegou aos voos norte-americanos baseados na Internet a bordo do AirCell GoGo. Ela se baseia em torres terrestres, por isso é mais barato caber em aeronaves, mas a cobertura não se estende muito além dos EUA. O serviço Panasonic é tecnicamente mais sofisticado e usa uma rede de satélites para manter um sinal mesmo quando as aeronaves estão voando sobre oceanos.
Martyn Williams cobre o Japão e notícias gerais sobre tecnologia por
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